Methanex lanceerde maandag ’s werelds eerste barge-to-ship methanol-bunkeroperatie in de haven van Rotterdam. Wij als Dynamic Port Agencies waren betrokken bij het coördineren van deze operatie.
mv Takaroa Sun nam deel aan het evenement als het inaugurele, methanol-aangedreven schip dat wordt gebunkerd door een commercieel binnenschip, vergelijkbaar met hoe de meeste zeeschepen tegenwoordig worden gebunkerd. “
De demonstratie van methanol bunkering van vandaag is een volgende stap om de scheepvaartsector te helpen de praktische voordelen van methanol beter te begrijpen”, aldus Paul Hexter, president van Waterfront Shipping.
Dit is een belangrijke ontwikkeling en een verder bewijs van de waarde van methanol als een emissiearme, veilige en eenvoudig te hanteren schone brandstof die een weg biedt naar een koolstofarme toekomst.
De beschikbaarheid van methanol als scheepsbrandstof in bijna 90 van ’s werelds top 100 havens biedt reders een kosteneffectieve manier om hun uitstoot te verminderen en tegelijkertijd een economische en duurzame optie voor energietransitie te zoeken